Комплект позволяет независимо от двигателя закрепить редуктор переднего моста (РПМ) на автомобилях семейства Лада 4х4 - ВАЗ 2121, 21213, 21214, 21218, 2131 Нива, и воспроизвести в точности конструкцию, применяемую на автомобиле ВАЗ 2123 Шевроле Нива.
Все, что нужно для установки.
Состав комплекта:
Крышка картера РПМ нижняя 2123-2301014-10;
Кронштейн привода РПМ правый 2123-2303088;
Кронштейн привода РПМ левый 2123-2303089;
Кронштейн приварной правый;
Кронштейн приварной левый;
Скоба крепления к стабилизатору 2123-2301072 - 2 шт.;
Втулка стабилизатора 2121-2906040 - 2 шт.;
Полный набор фурнитуры для установки (болты на нижнюю крышку, гайки, шайбы-гровер, шпильки М8х35х1,25);
Герметик-прокладка силиконовый, 65 г.
Вес 3,4 кг
Последовательность выполнения работ:
1. Устанавливаем автомобиль над смотровой ямой;
2. Сливаем масло из РПМ;
3. Демонтируем приводы колес, предварительно освободив поворотные кулаки колес;
4. Отсоединяем передний карданный вал от фланца;
5. Выводим РПМ из-под автомобиля;
6. На ровной рабочей поверхности отделяем нижнюю крышку картера РПМ и крышки приводов колес;
7. Вкручиваем шпильки М8х35х1,25 в корпус РПМ и устанавливаем на них правый 2123-2303088 и левый 2123-2303089 кронштейны привода;
8. Вместо штатной нижней крышки картера РПМ устанавливаем на герметик крышку от Шевроле Нивы, закрепляем болтами с шайбами из комплекта;
9. Подвешиваем РПМ задним креплением на стабилизатор поперечной устойчивости с помощью хомутов и втулок;
10. Центрируем РПМ и размечаем балку переднего моста для крепления приварных кронштейнов;
11. Привариваем кронштейны к балке моста, производим антикоррозийную обработку;
12. Закрепляем болтами крышки привода в приваренных кронштейнах;
13. Проверяем соосность карданного вала и приводов передних колес по вертикали;
14. Устанавливаем привода передних колес и карданный вал, закрепляем поворотные кулаки колес;
15. Заливаем в РПМ положенный объем трансмиссионного масла;
16. Не запуская двигатель, и не снимая автомобиль с опор, проверяем свободное вращение колес и переднего карданного вала;
17. Производим пробную поездку, после чего повторно осматриваем автомобиль на смотровой яме.